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港株澳大橋的正式通車背后離不開光纜廠家的支持

      近日，全球最長的跨海大橋港珠澳大橋正式通車，另外據(jù)悉整座港珠澳大橋?qū)崿F(xiàn)了通信網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。這樣一條無形“通信高速”的搭建，勢必是需要運營商、設(shè)備商等多方的通力合作，當然也少不了光纜廠家的支撐，可以這么說，光纖光纜作為最為基礎(chǔ)的通信設(shè)施對港珠澳大橋的通信網(wǎng)絡(luò)起到了關(guān)鍵的作用。

      雖然在當前的生活當中，我們使用的大多數(shù)設(shè)備都是無線的，從使用感受上，我們生活在處處都有無線網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境中，但實際上每一個無線設(shè)備、基站之間均需要通過光纖光纜鏈接來實現(xiàn)快速傳輸數(shù)據(jù)，只是比較隱蔽罷了，所以說所見非所現(xiàn)。

      此次有兩家光纖光纜廠家亨通和富通參與到了港珠澳大橋通信工程的建設(shè)。

      據(jù)了解，亨通為港珠澳大橋上敷設(shè)的光纜采用了新一代光纖材料制造技術(shù)，具備了光纖超低損耗、光纖強度、熔接性能、色散等10余項關(guān)鍵技術(shù)的功能，以提供可靠的通信傳輸及業(yè)務(wù)承載支持此。而富通在2015年到2018年初期間，向港珠澳大橋項目提供了1035公里的多種型號光纜產(chǎn)品，分別應(yīng)用于港珠澳大橋主體工程的通信、監(jiān)控、收費等系統(tǒng)，為粵、港、澳間跨境通信提供大容量、高速安全的信息通道。

      在港珠澳大橋深達40余米的海底沉管隧道內(nèi)，手機上的4G信號依然滿格。一般隧道內(nèi)是500-1000米一個站，再加上漏纜同時接收和發(fā)送手機信號，來保障隧道內(nèi)的通信穩(wěn)定。

      到了即將到來的5G時代，此前有電信專家表示，5G的競爭正演變?yōu)橐粓龉饫w基礎(chǔ)設(shè)施的競爭。5G網(wǎng)絡(luò)頻段更高，如果要做到全面覆蓋就需要建設(shè)更多的基站，隨之而來的是需要更多的光纖進行互連。

      由此可以看出，光纖光纜承擔著整個通信網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通的重任，所以才有了港珠澳大橋通信全覆蓋的壯舉。
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